Lào khôi phục mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu

Chính phủ Lào đã điều chỉnh tăng trở lại thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel sau hơn ba tháng áp dụng chính sách giảm thuế nhằm kiềm chế lạm phát và hạ nhiệt giá nhiên liệu. Động thái này đánh dấu việc từng bước đưa chính sách thuế xăng dầu trở về mức áp dụng thông thường khi thị trường năng lượng quốc tế có dấu hiệu ổn định hơn.

Theo thông báo của Bộ Công Thương Lào ban hành ngày 24/6, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng thường được điều chỉnh từ 15% lên 25%, trong khi thuế đối với dầu diesel tăng từ 0% lên 5%. Đây là lần đầu tiên Chính phủ Lào khôi phục mức thuế sau gói hỗ trợ khẩn cấp được triển khai từ tháng 3 nhằm giảm tác động của giá dầu thế giới đối với chi phí sinh hoạt và vận tải.

Cùng với việc điều chỉnh thuế, Bộ Công Thương Lào đã công bố bảng giá bán lẻ xăng dầu mới áp dụng từ ngày 25/6 tại Thủ đô Viêng Chăn. Theo đó, giá xăng thường là 30.690 Kip/lít, dầu diesel 24.560 Kip/lít và xăng cao cấp 41.210 Kip/lít.

Bộ Công Thương cũng cho biết, xăng cao cấp sẽ được xác định giá riêng trên cơ sở giá CIF (Cost, Insurance and Freight – giá hàng hóa, bảo hiểm và cước vận chuyển), thay vì áp dụng chung cơ chế tính giá với xăng thường như trước đây. Thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt tiếp tục được thực hiện theo quy định hiện hành, trong khi khoản phí đánh dấu nhận diện nhiên liệu nhập khẩu vẫn tạm thời được miễn.

Trước đó, ngày 17/3, Chính phủ Lào đã ban hành các biện pháp khẩn cấp nhằm kiềm chế đà tăng của giá nhiên liệu. Theo đó, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng thường được giảm từ 25% xuống còn 15%, còn thuế đối với dầu diesel được giảm từ 10% xuống 0%.

Trong thời gian áp dụng chính sách hỗ trợ, xăng cao cấp được áp dụng cùng mức thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và cơ chế xác định giá theo giá CIF như xăng thường. Đồng thời, khoản phí đánh dấu nhận diện nhiên liệu nhập khẩu cũng được tạm thời miễn áp dụng.

Một thông báo khác được ban hành ngày 18/3 cũng cho phép áp dụng linh hoạt mức thuế tiêu thụ đặc biệt tùy theo diễn biến của thị trường, với mức tối đa 31% đối với xăng và 21% đối với dầu diesel.

Các biện pháp hỗ trợ này được dự kiến duy trì đến hết ngày 30/6/2026. Nhà chức trách Lào cho biết sẽ từng bước khôi phục mức thuế thông thường nếu giá dầu trên thị trường thế giới tiếp tục ổn định.

Bên cạnh việc điều chỉnh chính sách thuế, Chính phủ Lào cũng đang triển khai nhiều giải pháp dài hạn nhằm tăng cường an ninh năng lượng, gồm bảo đảm nguồn cung nhiên liệu ổn định, rà soát cơ chế điều hành giá xăng dầu, thúc đẩy sử dụng phương tiện giao thông chạy điện, khuyến khích làm việc từ xa và đẩy mạnh chuyển đổi số để giảm nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu.

Việc khôi phục mức thuế diễn ra trong bối cảnh Lào tiếp tục củng cố an ninh năng lượng sau những đợt gián đoạn nguồn cung nhiên liệu xảy ra hồi đầu năm, qua đó cho thấy sự phụ thuộc lớn của nước này vào nguồn xăng dầu nhập khẩu.

Trong tháng 6, Lào đã ký thỏa thuận bảo đảm nguồn cung nhiên liệu với Tập đoàn PTT của Thái Lan nhằm ổn định hoạt động nhập khẩu xăng dầu qua biên giới. Hiện khoảng 92% lượng xăng dầu thành phẩm nhập khẩu của Lào có nguồn gốc từ Thái Lan. Thỏa thuận được thúc đẩy sau cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz hồi tháng 3, thời điểm Thái Lan tạm thời hạn chế phần lớn hoạt động xuất khẩu nhiên liệu để bảo đảm nguồn dự trữ trong nước, đồng thời vẫn duy trì lượng cung ở mức nhất định cho Lào và Myanmar.

Song song với đó, Lào cũng đang từng bước đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu. Trong tháng 5, phía Nga cho biết đang xem xét khả năng xuất khẩu xăng dầu sang Lào lần đầu tiên thông qua các cảng biển của Việt Nam. Chính phủ Lào đồng thời tiếp tục thúc đẩy phát triển phương tiện giao thông chạy điện, rà soát chính sách trợ giá nhiên liệu và mở rộng hợp tác năng lượng với các nước trong khu vực.